零跑B01外观所采用的是科技自然美学的设计理念，据说经过了中欧联合评审把关，这种国际化的设计确实会拥有较好的细节。车头部分还有贯穿式的尾灯，两侧是三点式的大灯，白天是简约的镀铬装饰条，晚上点亮之后辨识度比较高。下包围选择梯形进气口设计和大灯组就会形成一个巧妙的凹字型，可以增加运动感，还能够给续航带来辅助力。主动闭合式进气格栅可以根据电池的温度自动的调节开合，在高速行驶时就可以关闭降低风阻。车身侧面的比例比较协调，设计师就会设计成17.2的溜背角度。车身的侧面还有隐藏式的门把手，而这个门把手的设计就可以进一步的降低风阻，风阻的系数可以降低到0.197Cd。
车身的颜色有多种不同的选择，其中就有一款摩根粉配色，这个颜色比较柔和，不会张扬，在阳光下也有一种细腻的光泽，比较吸引那些年轻的女孩子。车尾的设计和前脸是彼此呼应的，有一个贯穿式的尾灯，在点亮之后就好像是发光的丝带一样，还可以通过刹车的力度去调节亮度。实用性这一方面确实很出色，后备箱上面有一个小扰流板，底部还有一个扩散器的造型，就可以起到稳定气流的作用。从外观来看就会有较高的颜值，同时也会兼具实用性。保险杠在经过特殊的处理之后，会拥有较好的防刮性能，有效减少刮蹭，实用性出色。
零跑B01在市区低速行驶时，车内的静谧性还是比较出色的。后置后驱的电机布局本身要比前驱更加方便于隔音，配合七合一油冷电驱系统的优化，电机在工作时的噪音完全就可以忽略不计，只有在急加速的时候才会听到微弱的电流声。18英寸的轮胎在平整的柏油路面上行驶，只有经过路面的接缝处才会有轻微的声响。我特意做了一项测试，在60km的速度下，车内的噪音大概是在52分贝左右。当车速逐渐的提升提升到80km时会有噪音，主要是来自于后视镜区域，但是并没有形成刺耳的共鸣声，只不过是持续的气流声。在高速上保持120km的速度时，车内的噪音控制在62分贝左右，相对来说还是比较有优势性的。在非铺装的路面上行驶，没有出现轰隆隆的共振声，所以过滤相对还是比较到位的。
零跑B01在拥堵的路段，方向盘的表现比较轻盈，在低速转向时基本上不会费力，女生一只手操作也没有任何的压力。而且方向盘的虚位很小，大概只有5度左右，在转动方向盘时，车身的响应比较及时。我每天都会经过一段施工的路段，需要频繁的变道避让，这个时候方向盘的精准指向性就可以发挥作用。在高速路段，行驶方向盘还会伴随着车速提升逐渐的改变，给人留下一种较强的安全感。我在高速上按照110km的速度转弯，方向盘的阻尼感是很均匀的，车身的侧倾比较好，没有发飘的感觉。这一套转向系统还有一个贴心的设计，在高速巡航时，就算路面有轻微的起伏方向盘都不会莫名的晃动。在非铺装的路面上，行驶方向盘的操控优势也是比较明显的。50:50的前后轴承比就可以发挥作用，在转弯时车身姿态比较稳定。方向盘回正的力度很线性，出弯时不需要刻意的修整方向。
零跑B01中控台走的是极简的路线，但并没有牺牲实用性。中控台有一个14.6英寸的中控屏幕，会取代所有的物理按键。屏幕的设计很合理，稍微低下头就可以看清楚，并不需要刻意的调整坐姿。屏幕的下面有一个开放式的储物凹槽，可以放13英寸的笔记本电脑里面还有防滑垫，物品在放进去之后不会有滑动的声音。储物槽下面还有一个充电接口，位置还是很显眼的，更贴心的是在充电口的边上有一个小灯。晚上在开车时就不需要摸黑去找接口，整个中控台的布局都是倾斜的，会朝着驾驶员位置一侧微微的偏转，这一种驾驶员导向的设计在操作时就会比较顺手，都不需要大幅度的侧身。
车机系统搭载的是Leapmotor OS 4.0 Plus，芯片用的是高通骁龙8650，这一套硬件组合就可以让系统的流畅度拥有一个保障。我同时打开导航，还有语音助手屏幕没有卡顿。切换界面时也会比较丝滑，语音控制就是这一套车机的亮点，响应的速度大概就只有0.8秒。并且还会支持连续对话以及方言识别，我老家是四川的，我用四川话去说，照样也可以识别。3d灵动桌面是一个很有意思的功能，可以根据驾驶的模式变换主题，还会显示车辆的状态和周围的环境。配合256色氛围灯，科技感和氛围感真的还是很不错的，可以自由的调整颜色，打造一个舒适的氛围。
作为有孩子的家庭，我对于车内的环保性就有较高的要求，最害怕的就是新车有刺鼻的异味。零跑B01在刚刚提车时就没有闻到难闻的异味，是因为都是选择环保的材料。座椅采用的是竹炭健康舒享座椅，这种面料就可以吸附甲醛，还能调节温度，夏天坐的比较久，都不需要担心闷热。车内88%的区域都会选择云绒质感的皮革包裹，触手可及的地方都是软性材质，用手一摸会感觉到比较柔软。贴心的是这种材质在烈日下暴晒也不会发烫，冬天也不会发冷。方向盘的设计是比较考究的，采用的是皮质包裹并且粗细适中。无论是女生还是男生，摸起来都比较舒适，上面还有多功能的按键布局。定速巡航还有音量调节都可以一键操作，并不需要分心去控制中控屏。而且方向盘还可以支持手动调整，我的身高是1米80，我老婆的身高是1米60，大家都可以找到舒适的驾驶坐姿。在运动模式下，方向盘的握感也会比较紧实，配合沉稳的转向手感，就可以带来较好的驾驶乐趣。
空调系统的表现还是很不错的。支持自动调整后排，还有独立的空调出风口。比较实用的那就是热泵空调，在冬天制热时，不仅升温的速度很快，而且还可以节省电量，对于北方用户而言会比较重要。我在零下10℃的环境中测试过，我打开空调5分钟，那车内的温度就会从零下马上提升到18℃。关键是续航衰减要比同级别的车型少8个百分点，还是比较实用的。
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