在国内汽车市场，SUV尤其是小型、紧凑型SUV领域的竞争可谓十分激烈，不仅涉及合资、自主品牌的燃油车型，如今也囊括了各式各样的新能源车型，要想在这样的红海中闯出一片天地，那是十分的艰难。因此，不少合资品牌的SUV车型不是选择退出国内市场，就是不再更新换代，每月靠着几百台的销量勉强度日，成为姥姥不疼、舅舅不爱的小透明。这其中就有日产的劲客，在售车型还是2023款的。但在海外市场，日产劲客仍旧活跃。
日前，我们从海外渠道获悉，日产在拉美市场推出了一款全新小型SUV，叫做日产Kait，新车基于日产劲客打造，与劲客共享平台，其实可以看做是全新一代的日产劲客，只是换了个名字。首发市场定在了巴西，预计今年年底正式上市。
外观上，日产Kait进行了重大升级，前脸搭载了大尺寸熏黑进气格栅，内部采用横向饰条进行点缀，有点日产家族化V字型设计的影子。大灯组采用了分体式设计，上方狭长锐利，虽然没有采用了贯穿式灯带，但是通过设计营造出了贯穿的感觉。雾灯区域采用了长短不一的三根横向灯带进行点缀，点亮后辨识度较高。引擎盖也进行了重新设计，两侧往上隆起，有点肌肉虬结的感觉。
车身侧面的设计看起来有点硬朗，腰线从前大灯处一直延伸至车尾。车窗四周以及后视镜、轮眉、侧裙等处进行了熏黑处理。门把手为传统样式。刀锋式轮毂造型看起来非常动感。尺寸方面，日产Kait与现款劲客保持一致，长宽高分别为4312、1760、1613毫米，轴距为2620毫米，空间不算宽裕，基本还是买菜车一样的存在，满足日常通勤、孩子接送没有问题。
尾灯组的设计语言与大灯组类似，也是黑色饰板与尾灯融合，灯腔内部为横向灯带，点亮后辨识度不错。后备箱拉手采用了半隐藏的设计，十分显眼，与如今新能源车的设计理念完全不同。下方则是设计了夸张的扩散器造型，看起来甚至有点可爱。排气采用了单边单出布局，看起来一点都不显眼。
内饰方面在科技感和智能化体验上进行了升级，但是在国内看起来，这至少得是10年前的风格了。中控屏采用了内嵌式设计，看起来大概8英寸左右，UI界面显示干净利落，以大图标为主。车内保留了大量的实体按键，无论对新手司机，还是老司机来说上手难度都不大。
动力上，日产Kait也将沿用海外版劲客的动力系统，搭载1.6L自然吸气发动机，传动匹配CVT无级变速箱，主打皮实耐用、燃油经济性高、维护成本低，也是经过了长时间验证的机型了。
对比国内市场，拉美市场的汽车产业发展还是有些滞后，但是也收纳了不少有意思的小车，比如大众Tera、菲亚特Pulse和雷诺Kardian，而日产Kait上市之后将与它们展开直接竞争。
编辑：李慧
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